近年來，電動車與摩托車已成為大眾日常出行的重要交通工具。然而，隨著其普及率的提升，未成年人違規(guī)騎行及成年人不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象日益增多，給道路交通安全帶來嚴峻挑戰(zhàn)。

未成年人騎行電動車且超載。（供圖）

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的明確規(guī)定，未滿16周歲的青少年禁止騎行電動車；年滿12周歲方可騎自行車上路；年滿16周歲可騎電動自行車上路，但16周歲至18周歲的騎行者不得載人；年滿18周歲并申領摩托車駕駛證后，方可合法駕駛摩托車。

未成年人騎行電動車。（供圖）

“針對未成年人違規(guī)騎行現(xiàn)象，我們始終保持高壓態(tài)勢，持續(xù)開展重點整治行動。僅在2025年7月至9月期間，就查處了涉及學生的交通違法行為230起，并將相關情況抄告至教體局和市公安局交通管理支隊。”麗江市公安局古城分局車輛管理所所長楊婧表示：“對于未滿14周歲的未成年人（包括未滿12周歲騎行自行車的），我們采取現(xiàn)場消除違法、勸導處理的方式，不進行處罰，但會登記家長信息并電話告知，責令家長嚴加管教。”

未成年人違規(guī)騎行小黃車且不戴頭盔。（供圖）

為進一步提升學生的交通安全意識，古城區(qū)交警部門近期聯(lián)合教體局在各學校開展了“開學第一課”活動。通過案例講解、體驗互動等多種形式，讓學生直觀認識到違法騎行的嚴重危害。同時，交警部門還不定期深入學校開展交通安全宣傳教育，努力營造“人人講安全、個個守規(guī)則”的校園氛圍，并與家長和學生簽訂安全責任書。

“在加強管理的同時，我們也在不斷完善交通設施。全面排查校園周邊的交通標志標線、信號燈、人行橫道等設施，確保及時消除交通安全隱患。此外，我們還與各學校建立了長效機制，要求學校制定校內車輛停放管理和學生騎行巡查制度，全面落實‘護學崗’制度，為學生上下學提供安全保障?！?/span>楊婧說。

交警現(xiàn)場對騎行電動車的未成年人進行勸導。（供圖）

有相關數據顯示，佩戴安全頭盔可以有效預防85%的頭部傷害，堪稱關鍵時刻的“保命符”。為確保安全騎行，交警部門提醒廣大市民和學生需做到以下幾點： 

記者/木雯嬌

責編/和真羽

二審/和眾學

終審/譚元懷

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