楊浦這一特色勞務(wù)品牌重新定義“飛行的價值”

2025-10-14 10:14:58 閱讀量2076 字數(shù)1843

近日,“楊浦低空飛行數(shù)控師”勞務(wù)品牌被評為“2025年度上海市特色勞務(wù)品牌”。這一品牌不僅填補了低空經(jīng)濟領(lǐng)域勞務(wù)品牌的空白,更以“數(shù)字賦能、技能領(lǐng)航”的創(chuàng)新理念,為高校畢業(yè)生、退役軍人、山區(qū)青年等重點群體插上翱翔新經(jīng)濟的翅膀。

從“飛手”到“飛行數(shù)控師”,一詞之差,卻是一場蝶變。過去,行業(yè)內(nèi)“會飛”即可上崗;如今,楊浦把“懂裝調(diào)、精算法、會教學(xué)、能救援”寫進職業(yè)標(biāo)準(zhǔn),打造出與區(qū)域低空經(jīng)濟同頻共振的勞務(wù)品牌。

“我們解決的不是‘飛起來’,而是‘飛得穩(wěn)、飛得準(zhǔn)、飛得有價值’?!睋?jù)區(qū)人社局相關(guān)負責(zé)人介紹,該勞務(wù)品牌依托“城市治理+應(yīng)急救援+低空文旅+低空物流”四大場景,把實訓(xùn)搬到高原、雪山和江面之間,讓學(xué)員在大風(fēng)、暴雨、夜間等極限環(huán)境中完成“生死盲降”“毫米級吊裝”等高難科目,真正“把課堂搬進作業(yè)現(xiàn)場”。

“我第一次把無人機懸停在40米高空投送救生圈,手都在抖!”一位退役軍人告訴記者。去年,他通過“訂單式”選拔入選楊浦低空飛行數(shù)控師訓(xùn)練營,后面成功被相關(guān)行業(yè)企業(yè)錄用,平均薪資也較轉(zhuǎn)型前有明顯提升。像他這樣的退伍軍人,品牌已累計培訓(xùn)320人,就業(yè)率高達95%。

另一組數(shù)據(jù)同樣亮眼——來自云南麗江的“95后”青年小劉,今年通過滬滇協(xié)作項目來滬參訓(xùn),結(jié)業(yè)后把“高原山地?zé)o人機防火巡查”技術(shù)帶回了家鄉(xiāng)。“以前我們靠山吃山,現(xiàn)在靠山‘智’山。”小劉笑著說。

據(jù)悉,通過“楊浦低空領(lǐng)航”滬滇協(xié)作項目,已有550余名云南青年完成專業(yè)培訓(xùn)。他們中不少人像小劉一樣,將學(xué)到的無人機技術(shù)帶回高原家鄉(xiāng),應(yīng)用于森林防火巡查、高山物流運輸?shù)忍厣I(lǐng)域,實現(xiàn)了從傳統(tǒng)務(wù)農(nóng)到技能就業(yè)的轉(zhuǎn)型。

“把高原的風(fēng)、城市的高樓、海上的浪,都裝進同一本教材?!逼放萍夹g(shù)牽頭人、天塹通途(上海)航空科技公司聯(lián)合創(chuàng)始人龍能用一句話概括了“楊浦低空飛行數(shù)控師”的核心競爭力。

教材背后,是“山地+沿海域”雙基地輪訓(xùn)——學(xué)員必須在麗江高原基地完成高原、林地、強風(fēng)、雪天等特定環(huán)境適應(yīng)性訓(xùn)練,再到上海城市基地掌握特大城市應(yīng)用規(guī)范,確?!半p場景能力”均達標(biāo)。培訓(xùn)課程分基礎(chǔ)、應(yīng)用、提升三級:基礎(chǔ)層緊扣法規(guī)與空域管理、安全操作與飛行基本功;應(yīng)用層細分高原復(fù)雜環(huán)境飛行、城市密集區(qū)精細作業(yè)、應(yīng)急救援、物流配送、文旅航拍、能源巡檢、農(nóng)林植保、水域管理等模塊;提升層則面向“培訓(xùn)師”導(dǎo)向,開設(shè)無人機組裝與維修、任務(wù)規(guī)劃與方案設(shè)計、項目運營與管理,形成“組裝—飛行作業(yè)—智能飛控—維修”全周期技能進階通道。

“我們不只是培養(yǎng)飛手,更培養(yǎng)能教學(xué)、懂場景、會解決問題的飛訓(xùn)師?!饼埬苷f。截至目前,品牌已建立“全場景+全流程+全裝備+全技能”的“四全人才”培養(yǎng)體系和標(biāo)準(zhǔn),解決了“飛手僅會飛,但不能實際作業(yè)”的關(guān)鍵問題。

作為“楊浦低空飛行數(shù)控師”勞務(wù)品牌形象代言人,龍能的故事,正是這個品牌最生動的注腳。從云南邊陲的青山綠水,到黃浦江畔的科創(chuàng)熱土,這位“山里娃”用二十年完成了人生的‘三級跳’——十年政企歷練夯實根基,十年創(chuàng)業(yè)摸爬滾打,直到2021年與無人機結(jié)緣,才真正找到翱翔的賽道。如今,他既是穿梭于救災(zāi)現(xiàn)場的“空中衛(wèi)士”,又是培育新一代飛手的“領(lǐng)航員”,更在數(shù)字經(jīng)濟與低空經(jīng)濟的浪潮中,架起連接技術(shù)與應(yīng)用的橋梁。

而在龍能這樣的“領(lǐng)航員”帶動下,品牌培育的“種子飛手”正在創(chuàng)造看得見的成效——美團在上海的4條無人機物流航線單日配送量突破2000單,應(yīng)急救援響應(yīng)能力顯著提升,預(yù)計未來三年將實現(xiàn)應(yīng)急救援覆蓋率30%、城市治理覆蓋率10%、低空物流持證率年增長30%、景區(qū)管理覆蓋率60%的目標(biāo)。"

“低空經(jīng)濟作為國家未來產(chǎn)業(yè)重點方向,人才缺口達70%。我們想用‘楊浦低空飛行數(shù)控師’這把鑰匙,打開高校畢業(yè)生、退役軍人、山區(qū)青年等重點群體的就業(yè)天花板?!睏钇謪^(qū)人社局負責(zé)人表示。

事實上,楊浦早已為這把“鑰匙”配好了“鎖芯”。去年,楊浦在全市率先印發(fā)《楊浦區(qū)促進低空經(jīng)濟發(fā)展的若干措施(試行)》,圍繞航線服務(wù)、場景應(yīng)用、技術(shù)攻關(guān)、基礎(chǔ)設(shè)施、企業(yè)引培等十個維度拿出“真金白銀”,讓政策與產(chǎn)業(yè)同頻起飛、落地即生根。

下一步,“楊浦低空飛行數(shù)控師”勞務(wù)品牌將圍繞“技能性、示范性、帶動性”,做優(yōu)做強“四全人才”標(biāo)準(zhǔn),擴展“滬滇海山聯(lián)動”規(guī)模,讓“低空”不再低垂,讓“數(shù)控”真正高飛。

從楊浦出發(fā),向高原延伸,向城市扎根,向產(chǎn)業(yè)擴散——“楊浦低空飛行數(shù)控師”正以技能為翼、以場景為舵、以品牌為帆,在黃浦江與玉龍雪山之間,劃出一道閃亮的航線……

來源:“楊浦人社”微信公眾號

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